拖拉机很难开吗？拖拉机和汽车哪个更好开一些？

盘式拖拉机好开，手扶拖拉机就难开多了！！！

拖拉机档杆图片 拖拉机档杆图片高清

拖拉机不难开，和汽车一样的原理，通过离合、油门、方向盘控制，相比之下汽车更容易操控。

是的，拖拉机挺难开的，因为它的离合不好控制。相比之下还是汽车好开。

我个人觉得汽车更好开一点。而且操作起来比较简单。相对来说拖拉机就会有一些难度。

老款拖拉机档位示意图

是这样子的

像个工字

拖拉机与汽车发电机给电瓶充电的原理是一样的（如图），上图发电机通过充电调节器控制电瓶充电，稍微复杂一些，下图直接连接电瓶充电更直观。

向左转|向右转

向左转|向右转

拖拉机上的这个向左的横向操纵杆是干什么用的？下面有快慢两字

拖拉机一般都有两个变速杆，中间较长的变速杆是主变速杆，有几个前进档位和一个倒档位，左边的较短变速杆是副变速杆，档杆的下边有快慢两字，当副变速杆挂到快档位主变速挂上档后拖拉机行驶速度就快，这个也叫运输档。当副变速杆挂到慢档位时拖拉机行驶速度就慢，这个也叫农田作业档。

老款拖拉机档位示意图什么样的？

拖拉机的档位是王字形，有高速档、低速档、和速度档位，示意图如下。

老拖拉机操作方法如下：

1、将档位置于中间，拉住离合。

2、先选择高低速档位，把档位杆用力推入高速或低速档位。

3、选择完高低速档位后，选择速度档位，如果自己选的是低速档，则是1、2、3档，如果选择的是高速档位，则是4、5、6档，选择完档位后，慢慢松开离合，拖拉机开始行走。

4、时，先拉住离合，让拖拉机处于静止状态，然后将档位杆切至档位。

5、然后选择高速档位还是低速档位，将档位杆推入高速档或低速档。

6、最后选择速度档，如果自己选的是低速档，则是1、2、3档，如果选择的是高速档位，则是4、5、6档，选择后慢慢松开离合，拖拉机就开始了。

动力换挡和梭式换挡有什么区别

动力（负载）换挡变速箱就是可以在拖拉机带着负载一边工作，一边变换档位，换挡过程中动力不中断的一种有级变速箱。梭式档是把主副杆挂到你需要的档位上，（但是主副杆上没有倒档，）然后车的前进或后退就是用方向盘下面的档杆控制。

动力换挡其主要工作原理是采用摩擦离合器（多为湿式、多片结构）作为动力换档执行元件的负载换档机构来实现。

拖拉机梭式档就像装载机一样，有一个手柄，拨过去全都是前进挡，拨过来就全是倒挡，拖拉机还有个高低速手柄。以常见的8乘8档变速箱为例：其实就是工字档，四个档位，加上高低速八个档位，就是前进八个档，后退八个档。

普通变速箱的档位以十档变速箱为例：前进四个档，有一个倒挡，加上高低速，就是十个档。

东方红拖拉机档位图？

共八个档位，包括四个低速档位和四个高速档位。

四个低速档位分别是1，2，3档位和一个低速倒挡，四个高速档位分别是4，5，6档位和一个告诉倒挡。

工程拖拉机

拖拉机的耐用性和发动机功率使得它最适合承担工程任务。拖拉机上经常安装一些工程工具，如推土机、推土铲，转载设备、铲斗、耕地设备、收获机等。推土机和铲斗经常装在拖拉机的前面，拖拉机安装工程工具以后，通常取名为工程车辆。

推土机通常是履带式拖拉机，前面装有刀片，后面装绳索绞盘。推土机是动力非常强大的拖拉机，和地面的接触非常好，其主要的任务就是推或拉东西。

前推左1 挡，右3挡。后推左2挡，右倒挡

手扶拖拉机工字型换档操作示意图和挂档方法是什么？

工字档有高低速之分，先把下面的拉杆拉出，左下为倒1，右下为1档，左上为2档，右上为3档；拉杆推入，左下为倒2，右下为4档，左上为5档，右上为6档。注意拉杆一定要推到底或拉到底；新车换档困难时可晃动车把或车轮。

这种拖拉机的档位怎么看，4个档8个数字是什么意思?

挡位示意图，因为有快慢杆，5，8为例。快杆挡位时是8档，慢杆档位就是5档

来回换挡，左右左右

快杆挡位时是8档,慢杆档位就是5档。

拖拉机（tractor）用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。

拖拉机（tractor）用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。

拖拉机虽是一种比较复杂的机器，其型式和大小也各不相同，但它们都是由发动机、底盘和电器设备三大部分组成的，每一项都不可或缺的。

发动机

它是拖拉机产生动力的装置，其作用是将燃料的热能转变为机械能向外输出动力。我国生产的农用拖拉机大都采用柴油机。

底盘

它是拖拉机传递动力的装置。其作用是将发动机的动力传递给驱动轮和工作装置使拖拉机行驶，并完成移动作业或固定作用。这个作用是通过传动系统、行走系统、转向系统、制动系统和工作装置的相互配合、协调工作来实现的，同时它们又构成了拖拉机的骨架和身躯。因此，我们把上述的四大系统和一大装置统称为底盘。也就是说，在拖拉机的整体中，除发动机和电器设备以外的所有其他系统和装置，统称为拖拉机底盘。

电器设备

它是保证拖拉机用电的装置。其作用是解决照明、安全信号和发动机的起动。

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